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SPEED-GRIP 3

Sicherer und wirtschaftlicher – durch technischen Vorsprung.

Kurze Bremswege auf schneebedeckten Oberflächen
Hohe Sicherheit bei Kurvenfahrten auf Schnee
Kurze Bremswege auf vereistem Untergrund

Tyrefinder

Technische Details

Kurze Bremswege auf schneebedeckten Oberflächen.

Eine verstärkte Schnee-Schnee-Reibung zwischen der neu gestaltenen Profilschulter und der Straße führt zu mehr Grip auf Schnee. So verkürzen sich die Bremswege auf schneebedeckten Oberflächen.

Hohe Sicherheit bei Kurvenfahrten auf Schnee.

Die einzigartige Technik macht diesen Reifen so sicher: Drei in jeder Schulterquerrille platzierte Schneehaken verleihen dem Profil eine hervorragende Spurtreue. So werden auch Kurvenfahrten auf Schnee zu einer ganz sicheren Sache.

Kurze Bremswege auf vereistem Untergrund.

Wasser wird wirkungsvoll aus der Lauffläche verdrängt. Dadurch verbessert sich der Eisgriff. Das führt zu kurzen Bremswegen auf vereistem Untergrund.

Testergebnisse

Der AutoBild Winterreifentest findet unseren Winterreifen Speed-Grip 3 GUT:

✓ Der Semperit Speed-Grip 3 wurde als „überzeugendes Allroundtalent" mit guten Wintereigenschaften bezeichnet beim Winterreifentest mit 53 Modellen der Größe 225/45 R 17.

Die Auto Motor Sport findet unseren Winterreifen Speed-Grip 3 EMPFEHLENSWERT. Das sagen die Tester über den Reifen:

✓ überragende Traktion und überlegene Bremseigenschaften auf Schnee

✓ sichere Kurvendynamik auch auf Nässe

✓ akzeptable Trocken-Performance

EU-Reifenlabel

Nasshaftung:

Reifen mit hoher Haftung bei Nässe (A oder B) haben kürzere Bremswege auf nassen Straßen und sind deshalb bei Regen sicherer. Wie bei der Kraftstoffeffizienz werden die Klassifizierungen D und G nicht verwendet.
Verbrauch Kraftstoff

Reifen sind für bis zu 20 % des Kraftstoffverbrauchs verantwortlich. Wenn Sie also mehr Kilometer pro Tankfüllung zurücklegen möchten, wählen Sie Reifen mit einer hohen Kraftstoffeffizienz. So verringern Sie auch Ihren CO2-Ausstoß. Letztlich geht es um den Rollwiderstand, d.h. die Energie, die verloren geht, wenn der Reifen rollt. Je geringer der Rollwiderstand, desto weniger Energie geht verloren und desto geringer sind der Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß. Die Kraftstoffdifferenz zwischen A und G kann bis zu 6 Liter pro 1000 Kilometer betragen.
Geräusch:

Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.

Lieferprogramm

Last/Speed-Index

Hinweis 1

Hinweis 2

Kraftstoffverbrauch

Nasshaftung

Geräusch

Reifengröße